MOTOGP THE NEW SEASON

Dalam waktu kurang dari satu bulan Resmi pertama MotoGP Uji tahun berlangsung di Sepang sebagai perjuangan untuk judul 800cc final akan berlangsung. Di sini, motogp.com preview musim yang akan datang. MotoGP 2011: Musim baru
Kampanye 2010 masih segar dalam ingatan, tetapi sudah fokus telah beralih ke 2011. Dengan Test resmi pertama dalam persiapan untuk musim baru datang segera setelah putaran final tahun di Valencia kembali pada bulan November, kegembiraan di musim 800cc terakhir sebelum pengenalan batas kapasitas mesin 1000C pada tahun 2012 hanya menambah antisipasi bahwa musim 2011 akan menjadi salah satu untuk menikmati.
Melihat pesaing terkemuka untuk judul MotoGP 2011 World Champion Jorge Lorenzo membela akan berada di garis depan, karena ia bertujuan untuk menggarisbawahi statusnya sebagai kekuatan dominan baru. Setelah begitu konsisten tahun 2010 dan finishing 16 dari 18 putaran di podium di M1 nya, pengendara pabrik Yamaha ditampilkan tingkat kematangan yang jauh lebih baik dibandingkan dengan kampanye sebelumnya kelas utama.
Sebagai opts Lorenzo untuk kontinuitas dengan Yamaha dua saingan utamanya naik dengan tim baru pada tahun 2011. Casey Stoner menjadi pembalap pabrik HRC dan menampilkan di Test Valencia mengisyaratkan pada apa yang ketertarikan langsung dengan RC212V, sementara Valentino Rossi telah mengisi kursi Australia di Ducati sebagai semua-Italia pertandingan-up menambah grid menarik. Rossi mungkin tidak nyaman dinikmati sebagai pengantar untuk mesin baru sebagai Stoner lakukan untuk Honda, tetapi seperti terbukti track record World Champion sembilan kali dia dapat diharapkan akan mendorong keras pada Desmosedici datang tanggal 20 Maret pukul Losail.
Seiring dengan Lorenzo, Dani Pedrosa akan berharap dapat keuntungan dari stabilitas yang tersisa dengan set-up yang sama pada 2011, dan 2010 runner-up akan musim keenam di tim pabrik Honda. Setelah penantang Lorenzo terpanjang sampai cedera melanda menjelang akhir tahun 2010, pemandangan Pedrosa akan tegas diatur pada kelas satu judul utama.
Sebanyak 'atas empat' yang terus dibicarakan dalam satu bracket, kesenjangan di belakang mereka sedang menutup semua waktu dan ada sejumlah pengendara yang tidak hanya akan yakin dari membobol elit itu, tetapi yang telah terbukti mereka memiliki kemampuan untuk berjalan di depan.
Andrea Dovizioso menikmati musim terbaik di kelasnya utama untuk tanggal pada tahun 2010 dan akan tetap di tim pabrik Honda, Ben Spies Rookie of the Year dan memperoleh naik Yamaha pabrik serta melayani pernyataan bakatnya dalam apa yang merupakan tahun debutnya, dan tentu saja Nicky Hayden adalah mantan Juara Dunia yang ditampilkan perasaan yang jauh lebih baik pada Desmosedici di musim kedua dengan Ducati. Marco Simoncelli juga sangat mengesankan dalam kampanye pertama di kelas MotoGP, dan tahun 2011 akan naik pabrik yang didukung RC212V di tim San Carlo Honda Gresini.
Colin Edwards memiliki banyak pengalaman MotoGP dan akan terus dengan tim Rakasa Yamaha Tech 3, sementara Loris Capirossi dan Randy de Puniet keduanya kampanye berpengalaman dan akan bersaing untuk menyesuaikan tercepat ke Desmosedici dari tim Pramac Racing. Kembali untuk musim kedua mereka masing-masing dan bersemangat untuk membuat kemajuan akan Héctor Barbera (Páginas Amarillas Aspar), Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) dan Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini).
Besar bunga juga akan memicu oleh pengenalan tiga pembalap baru untuk kategori. Toni Elías, pemenang Moto2 perdana Kejuaraan Dunia, membuat kembali ke kelas utama dengan sementara LCR Honda pemula Cal Crutchlow (Rakasa Yamaha Tech 3) dan Karel Abraham (Cardion ab Motoracing) membuat berpindah dari Superbikes dan Moto2 masing-masing.
Resmi MotoGP Test di Sepang pada 1 Februari akan memberikan indikasi lebih lanjut pada kemajuan tiap pembalap individu dan tim, dan Anda dapat mengikuti pra-musim di motogp.com.